Ann an nàdar, bidh ialtagan a’ cleachdadh mac-talla ultrasonic gus an creach a lorg, agus aig an aon àm, tha creach cuideachd air dìonan a leasachadh - faodaidh cuid de leòmainn tonnan ultrasonic a ghabhail a-steach gu h-èifeachdach tro structaran grinn air an sgiathan gus faileasan fuaim a sheachnadh a’ nochdadh an suidheachadh.Is e seo a’ chiad uair a tha luchd-saidheans air stuthan fuaimneach a lorg ann an nàdar.Ged a tha sgiathan leòmainn ag amas air tonnan ultrasonic (tha tricead crathaidh nas àirde na 20,000 Hz), tha na prionnsapalan gabhail fuaim aca co-chòrdail ris a h-uile seòrsa de stuthan glacaidh fuaim a chì sinn nar beatha, ach tha an dàrna fear Atharraich an dealbhadh coltach ris an tricead còmhlan (20Hz-20000Hz) a rèir èisteachd daonna.An-diugh, bruidhnidh sinn mu stuthan foam co-cheangailte ri NVH.
Tha fuaim a’ tighinn bho chreathadh nì, agus tha e na iongantas tonn a bhios a’ gluasad tro mheadhan agus a dh’ fhaodar fhaicinn leis an organ èisteachd daonna.Tha NVH a’ toirt iomradh air fuaim (fuaim), crathadh (crith) agus cruas (cruaidh), agus is e fuaim is crathadh an fheadhainn as dìriche a tha sinn a’ faireachdainn, fhad ‘s a tha cruas fuaim air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson cunntas a thoirt air a’ bheachd a tha aig corp an duine air crith agus fuaim. .faireachdainn mì-chofhurtachd.Leis gu bheil na trì sin a’ nochdadh aig an aon àm ann an crathadh meacanaigeach agus gu bheil iad do-sgaraichte, bidh iad gu tric air an sgrùdadh còmhla.
Mar a chithear san fhigear gu h-ìosal, nuair a thèid am fuaim a thoirt a-steach don stuth no air uachdar na h-earrainn structarail fuaimneach, tha pàirt den lùth fuaim air a nochdadh, bidh pàirt dheth a ’dol a-steach don stuth, agus tha pàirt dheth air a ghabhail a-steach leis an stuth, a tha is e, an suathadh eadar am fuaim agus am meadhan mun cuairt rè iomadachadh no buaidh an stuth co-phàirteach.Vibration, am pròiseas leis a bheil lùth fuaim air a thionndadh gu teas agus air a chall.San fharsaingeachd, faodaidh stuth sam bith fuaim a ghabhail a-steach agus a nochdadh, ach tha an ìre de sùghaidh agus meòrachaidh ag atharrachadh gu mòr.
Tha stuthan NVH air an roinn sa mhòr-chuid ann an dà roinn: stuthan glacaidh fuaim agus stuthan dìon-fuaim.Nuair a thèid an tonn fuaim a-steach don stuth a tha a 'gabhail a-steach fuaim, bheir e air an èadhar agus na snàithleanan anns an stuth crith, agus thèid an lùth fuaim a thionndadh gu lùth teas agus thèid pàirt dheth a chaitheamh, dìreach mar a bhith a' bualadh air spong le a punc.
Is e an stuth insulation fuaim an stuth a thathas a ’cleachdadh gus am fuaim a bhacadh, dìreach mar dòrn a’ bualadh air sgiath agus ga bhacadh gu dìreach.Tha an stuth insulation fuaim dùmhail agus neo-porous, agus tha e duilich dha tonnan fuaim a dhol a-steach, agus tha a ’mhòr-chuid den lùth fuaim air a nochdadh air ais, gus buaidh insulation fuaim a choileanadh.
Tha buannachdan sònraichte aig stuthan foamed le structar porous ann an sùghadh fuaim.Tha eadhon deagh bhuaidh insulation fuaim aig stuthan le structar dùmhail microporous.Tha foam fuaimneach NHV cumanta a’ toirt a-steach polyurethane, polyolefin, roisinn rubair, agus glainne.Foam, foam meatailt, msaa, air sgàth feartan eadar-dhealaichte an stuth fhèin, bidh buaidh in-ghabhail fuaim agus lughdachadh fuaim eadar-dhealaichte.
Foam polyurethane
Tha an structar lìonra sònraichte aig stuth foam polyurethane, a dh ’fhaodas mòran de lùth tonn fuaim a tha a’ tighinn a-steach a ghabhail a-steach gus deagh bhuaidh sùghaidh fuaim a choileanadh, agus aig an aon àm tha ath-thionndadh àrd agus deagh obair bufair.Ach, tha neart foam polyurethane àbhaisteach ìosal, agus tha a ’bhuaidh insulation fuaim truagh, agus lughdaichidh a choileanadh in-ghabhail fuaim le ùine.A bharrachd air an sin, bheir losgadh gas puinnseanta, nach eil càirdeil don àrainneachd.
Stuth foam polyolefin XPE / IXPE / IXPP
Tha gabhail a-steach fuaim nàdarra, insulation teirmeach, cuiseanachadh agus dìon na h-àrainneachd aig XPE / IXPE / IXPP, stuth foam polyethylene / polypropylene tar-cheangailte gu ceimigeach / tar-cheangailte gu dealanach, agus tha an structar builgean grinn neo-eisimeileach aige math airson insulation fuaim agus lughdachadh fuaim.Coileanadh sàr-mhath.
foam rubair
Tha rubair foam na stuth NVH air leth freagarrach, agus tha stuthan leithid silicone, rubair ethylene-propylene-diene (EPDM), rubair nitrile-butadiene (NBR), neoprene (CR), agus rubair styrene-butadiene (SBR) nas fheàrr na an fheadhainn roimhe. dà stuth., Tha an dùmhlachd nas àirde, agus tha an taobh a-staigh làn de bheàrnan beaga agus structaran leth-fhosgailte, a tha nas fhasa lùth fuaim a ghabhail a-steach, nas duilghe a dhol a-steach, agus tonnan fuaim a lughdachadh.
foam resin melamine
Tha foam roisinn melamine (foam melamine) na stuth sàr-mhath airson gabhail ri fuaim.Tha siostam structar clèithe trì-thaobhach aige le fosglaidhean gu leòr.Tha an crathadh air a chaitheamh agus air a ghabhail a-steach, agus faodar an tonn a tha air a nochdadh a chuir às gu h-èifeachdach aig an aon àm.Aig an aon àm, tha buannachdan nas ioma-ghnìomhach agus cothromach aige na stuthan foam traidiseanta a thaobh retardancy lasair, insulation teas, cuideam aotrom agus cumadh giollachd.
alùmanum foam
Cuir stuthan cur-ris ri alùmanum fìor-ghlan no alùmanum leaghte agus cuir chun bhogsa foam e, cuir a-steach gas gus foam leaghaidh a chruthachadh, agus daingnich an foam leaghaidh gus stuth meatailt a chruthachadh.Tha comas insulation fuaim math aige, agus tha an coileanadh in-ghabhail fuaim gu ìre mhath maireannach, faodaidh beatha seirbheis èifeachdach ruighinn còrr air 70 bliadhna, agus faodar ath-chuairteachadh agus ath-chleachdadh 100%.
glainne foam
Is e stuth glainne neo-mheatailteach neo-organach a th’ ann air a dhèanamh de ghlainne briste, àidseant foaming, cuir-ris atharraichte agus luathadair foaming, msaa, às deidh a bhith air a spìonadh gu grinn agus air a mheasgachadh gu h-èideadh, an uairsin air a leaghadh aig teòthachd àrd, air a copachadh agus air a annealed.
Ann am fìor bheatha, gu tric chan eil stuth ann as urrainn tonnan fuaim a ghabhail a-steach gu tur ann an diofar chòmhlain tricead, agus chan urrainn do stuth sam bith coileanadh gun sgur ann an tagraidhean.Gus buaidh in-ghabhail fuaim nas fheàrr a choileanadh, bidh sinn gu tric a’ faicinn cothlamadh de na foams fuaimneach gu h-àrd agus iad le seòrsaichean de in-ghabhail fuaim / stuthan insulation fuaim gus measgachadh de stuthan co-dhèanta le foam ath-neartachadh a chruthachadh, agus aig an aon àm gus a’ bhuaidh a choileanadh. de in-ghabhail fuaim stuthan agus in-ghabhail fuaim structarail, gus coileanadh in-ghabhail fuaim stuthan a choileanadh ann an diofar bannan tricead de tricead àrd agus tricead ìosal.Mar eisimpleir, faodaidh am pròiseas co-dhèanta de foam fuaimneach agus diofar phròiseasan neo-fhighte làn fheum a dhèanamh de structar trì-thaobhach sònraichte an fheadhainn mu dheireadh gus crathadh tonnan fuaim a lughdachadh nas èifeachdaiche, a’ cruthachadh chothroman gun chrìoch airson sùghadh fuaim agus lughdachadh fuaim;) stuth co-dhèanta còmhdach ceapaire foam, tha dà thaobh a ’chraicinn air an ceangal le stuth ath-neartaichte fiber carbon, aig a bheil neart meacanaigeach nas àirde agus neart buaidh nas làidire, agus mar sin a’ faighinn a-steach clisgeadh nas fheàrr agus lughdachadh fuaim.
Aig an àm seo, tha stuthan foam NVH air an cleachdadh gu farsaing ann an còmhdhail, innleadaireachd togail, lughdachadh fuaim gnìomhachais, saothrachadh charbadan agus raointean eile.
Còmhdhail
Tha togail còmhdhail bailteil na dùthcha agam air a dhol a-steach gu ìre de leasachadh luath, agus tha buairidhean fuaim leithid càraichean, trèanaichean, còmhdhail rèile bailteil, agus trèanaichean maglev air mòran aire a tharraing.Anns an àm ri teachd, tha comas mòr aig foam fuaimneach agus na stuthan co-dhèanta aige ann an insulation fuaim agus lughdachadh fuaim air rathaidean mòra agus trafaic bailteil.
obraichean togail
A thaobh ailtireachd agus structar, a bharrachd air deagh choileanadh fuaimneach, tha riatanasan fìor àrd aig stuthan a thaobh sàbhailteachd, agus tha retardancy lasair na chomharra cruaidh nach gabh a sheachnadh.Tha plastaic foam traidiseanta (leithid polyolefin, polyurethane, msaa) lasaichte air sgàth an lasadh fhèin.Nuair a bhios iad a 'losgadh, bidh iad a' leaghadh agus a 'toirt a-mach boinneagan.Bidh na boinneagan losgaidh gu luath ag adhbhrachadh sgaoileadh teine.Gus toirt air cumail ri riaghailtean agus inbhean dìon-lasair iomchaidh, gu tric feumar innealan-dìona lasrach a chur ris, agus bidh mòran dhiubh a’ lobhadh nuair a bhios iad fosgailte do theas aig teòthachd àrd, agus a’ sgaoileadh mòran de cheò, puinnseanta agus gasaichean creimneach.ag adhbhrachadh mòr-thubaistean àrd-sgoile agus truailleadh na h-àrainneachd.Mar sin, ann an raon togail, bidh stuthan fuaimneach le lasair-lasair, ceò ìosal, puinnseanta ìosal, agus lughdachadh luchdan teine èifeachdach an aghaidh a’ chothrom leasachaidh margaidh sgoinneil seo, ge bith an e togalaichean malairteach leithid ionadan spòrs, taighean-dhealbh, taighean-òsta, tallachan cuirm a th’ ann. msaa togalaichean còmhnaidh.
Lùghdachadh fuaim gnìomhachais
Tha fuaim gnìomhachais a’ toirt iomradh air an fhuaim a bheir an fhactaraidh a-mach tron phròiseas cinneasachaidh mar thoradh air crathadh meacanaigeach, buaidh suathaidh agus dragh sruth-adhair.Mar thoradh air na stòran fuaim gnìomhachais iomadach agus sgapte, tha na seòrsaichean fuaim nas iom-fhillte, agus tha na stòran fuaim leantainneach de chinneasachadh cuideachd duilich a chomharrachadh, rud a tha gu math duilich a riaghladh.
Mar sin, tha an smachd fuaim anns an raon gnìomhachais a’ gabhail ri measgachadh de cheumannan leithid gabhail ri fuaim, insulation fuaim, lughdachadh fuaim, lughdachadh crith, lughdachadh fuaim, sgrios ath-shuidheachadh structarail, agus pasgadh sùghaidh fuaim loidhne-phìoban, gus am fuaim a thoirt air ais gu ìre àrd. ìre iomchaidh airson daoine.ceum, a tha cuideachd na raon tagraidh a dh’ fhaodadh a bhith ann de stuthan fuaimneach.
saothrachadh charbadan
Faodar stòran fuaim càr a roinn sa mhòr-chuid ann am fuaim einnsean, fuaim ath-shuidheachadh bodhaig, fuaim taidhrichean, fuaim chassis, fuaim gaoithe agus fuaim ath-shuidheachadh a-staigh.Bheir am fuaim nas lugha taobh a-staigh a’ chaban gu mòr ri comhfhurtachd an draibhear agus an luchd-còmhnaidh.A bharrachd air a bhith a’ leasachadh cruadalachd a’ chassis agus a’ cur às don raon ath-shuidheachadh tricead ìosal a thaobh dealbhadh, tha cuir às do fhuaim sa mhòr-chuid le bhith aonaranachd agus in-ghabhail.Bho shealladh sàbhalaidh lùtha, feumaidh na stuthan a thathar a’ cleachdadh a bhith aotrom.Bho thaobh sàbhailteachd, feumaidh feartan dìon teine is teas a bhith aig stuthan.Tha teachd foam fuaimneach agus diofar stuthan ioma-ghnìomhach ioma-ghnìomhach a ’toirt seachad cothroman ùra airson a bhith a’ leasachadh strì an aghaidh fuaim, sàbhailteachd, earbsachd, sàbhaladh lùtha agus dìon àrainneachd nan carbadan.
Ùine puist: Lùnastal-17-2022